Kategoria: Modele \ Czołgi, Tankietki

M60A3 Magah 6B

Model firmy GPM w skali 1:25. Do budowy użyłem zestawu laserowo wycinanych części i gąsienice. Model można wykonać w wersji standardowej lub z trałem przeciw minowym. Od razu napiszę, że gąsienice wycinankowe i sam trał to jest kopia 1:1 z częściami z modelu Merkavy I. Model ma piaskową kolorystykę, generalnie jednolitą na wszystkich arkuszach. Ja swój model pomalowałem, na kolor używany w późniejszych wersjach izraelskich Pattonów. Samo opracowanie jest to uproszczony model i niestety roi się od błędów. Gdyby wydawca zdecydował się na wydanie "czystej wersji M60A3" to do poprawy były by w zasadzie błotniki, opaski wieży i kopułka dowódcy. Niestety mamy wersję "Magah", którą, ktoś zrobił na "od@$@% się" i nie przypomina ona izraelskich Magahów, ani nawet wersji A3 z amerykańskiej US Army. Tyle ogólnie. Szczegóły: - rys. 1 Szkielet. W zasadzie bez problemów. Część K6 wklejamy z tyłu od spodu. - rys. 2 Szkielet. Na tym rysunku oznaczenie części K12 figuruje przy dwóch różnych częściach. - rys.3 Kadłub. Części 14a mają za małą średnicę, w czasie budowy wyszło mi, że cz. 14 po sklejeniu ma za dużą średnicę. Części 13, nie ma na żadnym rysunku, ale wklejmy je między kadłub, a zwojnicę koła napędowego cz. 10. Tu uwaga - odniosłem wrażenie, że dolna część kadłuba z tyłu pod żaluzjami - tam gdzie montujemy hak, jest za wąska i pod innym kątem niż w rzeczywistości występowała w Pattonach M60. Trudno to przerobić i zostawiłem ją tak jak jest w wycinance. - rys. 5 Części 9 i 9A wklejamy na czuja. - rys. 6 Części laserowe 35L/P i AL/AP nie pasują do części wycinankowych. Trzeba je ciąć (zdjęcie). - rys. 7 Cz. 53 opaska koła podtrzymującego jest za długa. - rys. 8/9 Koła nośne i napinające. Jedyna uwaga - jeśli zdecydujemy się zrobić koło zapasowe, to w zestawie części brakuje żeberek cz. 62. Można to obejść wklejając w ich miejsce pogrubienie. Część Pattonów M60 miała koła tłoczone takie jak w wersji M48. - rys. 10/11/12/13 Koła napędowe. Zacznijmy od tego, że w instrukcji mamy rysunki kół dostosowanych do gąsienic z gumowymi nakładkami (czyli takich jak w Pattonach A1/2/3, czy wczesnych Magahach), ale w wycinance mamy części do kół napędowych, które stosowane są w gąsienicach stalowych, czyli takiej jaką mamy w wycinance. Gąsienice stalowe stosowano w późnych wersjach Magah 6B i 7C, oraz we wczesnych Merkavach. I to nie koniec kłopotów, bo części są dosyć losowo narysowane, z bardzo dziwnie naniesionymi miejscami, w których są otwory ulgowe. A do tego mamy wrysowane miejsca naklejenia wewnętrznych pierścieni cz. 73 (jak w kołach do gąsienic z nakładkami gumowymi i same pierścienie też występują w zestawie części). Pikanterii dodaje fakt, że w częściach laserowych mamy talerze z zębatkami do kół do obu wersji gąsienic. Generalnie z zaproponowanego zestawu części składamy samodzielnie nowe koła napędowe. Mają one średnicę około 15-16mm (pasujemy je do otworów w gąsienicy). Nie mają wewnętrznych pierścieni cz. 73. I posiadają po trzy otwory ulgowe w zewnętrznej części koła. Trzeba też dorobić dystans / oś od kadłuba do koła, pamiętajmy, że nowe koła są węższe. - rys. 14 Gąsienice. Ja użyłem zestawu laserowego i składa się go bezproblemowo. Ale w częściach laserowych mamy elementy do wersji gąsienicy z gumowymi nakładkami. - rys. 15 Żaluzje silnika. Po obu stronach brakuje po jednej. - rys. 18 Opaski cz. 99cP/L są za długie. - rys. 19 Opaski cz. 28AP/AL. Są z kolei za krótkie o 2-3mm. Podporę działa przesuwamy na tył płyty silnikowej. Proponowane miejsce mocowania jest błędne. - rys. 3/5 i 19/20 - to jest hit. Jedna instrukcja budowy - dwie różne wersje montażu cz. 32 i cz. 33. Trzeba szukać w internecie, jak to zbudować poprawnie. Wersja z rysunków 3 i 5 jest poprawna. - rys. 19/20 Błotniki. Nie wiem co autor miał na myśli, ale tylna część czyli cz. 93P/L są szersze niż reszta błotnika. Powstaje nam absurd. Na początku myślałem, że coś źle robię, ale znalazłem zdjęcie Magaha wykonanego w standardzie i zaprezentowanego na jakimś konkursie - ma wystające błotniki z tłu. Generalnie całe błotniki są do przerobienia. Tylną sekcję zwężamy, środkową trzeba cofnąć do tyłu, co niestety powoduje brak spasowania z pierścieniem wieży. Przednia sekcja część 92 są ok. i tak naprawdę do niej pasujemy resztę. Dodatkowo zwężamy zespół części 105. W zespole części 104, po sklejeniu na wierzchu zostaje biały pas? Błotniki uzupełniamy o podpory. W rzeczywistości jest ich więcej niż to co proponuje nam wycinanka. Jeśli mamy części laserowe, to nie ma problemu, stosujemy wycinankowe i laserowe. Bez zestawy laserów polecam podpory skserować. Po prawej stronie jest przy skrzynce rura, która wychodzi z kadłuba obok kierowcy. Kostki pancerza reaktywnego są dorabiane (i przerabiane przeze mnie chyba ze trzy razy). Warto uzupełnić detale skrzynek o przetłoczenia i imitacje klamek. Wieża. Cała jest do przeróbki. Najmniejszym, problemem jest że na rysunku 30 mamy oznaczenie cz. 137 przy dwóch różnych elementach. Generalnie z wieży zostaje szkielet. Oklejki boków wieży, najlepiej rozciąć na kawałki i oklejanie wieży zacząć od tyłu. Boki pasować do górnej krawędzi i przycinać na dole. Wieżyczka dowódcy zaproponowana w zestawie to jakiś żart. Przede wszystkim wyrzucamy cały pierścień zespołu części 125. Resztę wklejamy i waloryzujemy o zawiasy włazu, haki. Ramiona bocznych karabinów są w całości do przerobienia. Kostki pancerza reaktywnego. W wycinance mamy 8 kostek na bokach. Ale UWAGA w instrukcji mamy na rysunkach 10 na bokach. Czyli to co mamy w wycinance jest czym innym niż to co pokazuje nam instrukcja. Ale żeby było weselej w realu Magahy miały po 11 kostek na bokach. Ja kostki przerobiłem w oparciu o zestaw proponowany w wycinance. Jeśli chodzi o kostki pancerza reaktywnego z przodu wieży na dziale, to nigdzie nie znalazłem zdjęcia z wersją zaproponowaną przez autora modelu. Jednak, nie miałem już siły tego przerabiać i zostawiłem to tak jak proponuje wycinanka. Jeśli ktoś ma model Merkavy w domu to warto skopiować moździerz i dodać z boku. Tylny kosz - szablony z drutu proponuje potraktować luźno, każdy element warto spasować oddzielnie. Dodatkowo na kadłubie z przodu na górnej płycie i po bokach z tyłu występują uszy do mocowania lin. Układ kostek na przednim pancerzu jest do przerobienia. Brakuje wzoru osłony rurowej przednich świateł. Jeśli chodzi o błotniki z przodu to warto dodać zaczepy na linę. W niektórych wersjach z przodu z lewej strony były montowane nosze. Podsumowując model jest słabo opracowany. O ile kadłub i podwozie jest ok. to reszta wymaga mniejszych lub większych przeróbek. Do tego dochodzą błędy w instrukcji, na jej podstawie nie złożymy prawidłowego Magaha. To niestety wymaga poszukania zdjęć w literaturze i internecie.

Galeria modelu

Kategoria: Modele \ Czołgi, Tankietki